高剛性數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床和普通數(shù)控車床的區(qū)別是功能上具有針對(duì)性,因而在結(jié)構(gòu)上主要滿足被加工的對(duì)象。由床身機(jī)架,主軸驅(qū)動(dòng)部件,縱、橫向進(jìn)給伺服系統(tǒng),排式刀架,電動(dòng)機(jī),皮帶輪傳動(dòng)副及數(shù)控系統(tǒng)等部分組成。此數(shù)控車床由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主軸副旋轉(zhuǎn),主軸轉(zhuǎn)速為變頻調(diào)速,縱、橫向進(jìn)給伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)排式刀架實(shí)現(xiàn)縱、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
高剛性數(shù)控車床是一個(gè)由機(jī)械系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)組成的機(jī)電一體化集成系統(tǒng),其特點(diǎn)是工作臺(tái)橫向行程較長(zhǎng),而縱向行程較短,同時(shí)刀架的結(jié)構(gòu)不是常用的方刀架或轉(zhuǎn)塔式刀架,而采用了排式刀架。主軸采用了電主軸,主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單且剛性好,主軸轉(zhuǎn)速高,整臺(tái)專機(jī)的zui大特點(diǎn)是剛性好、工作平穩(wěn)、直線換刀、切削效率高、加工精度高。
高剛性數(shù)控車床的工作過程該車床選用數(shù)控車床系統(tǒng),工作時(shí)由數(shù)控裝置發(fā)出指令,伺服驅(qū)動(dòng)接收指令并通過同步帶輪驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠,滾珠絲杠帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),同時(shí)刀具完成對(duì)工件相應(yīng)部位的切削。
高剛性數(shù)控車床向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展：數(shù)控標(biāo)準(zhǔn)是制造業(yè)信息化發(fā)展的一種趨勢(shì)。數(shù)控技術(shù)誕生后的50多年間的信息交換都是基于ISO6983標(biāo)準(zhǔn)，即采用G、M代碼對(duì)加工過程進(jìn)行描述，顯然，這種面向過程的描述方法已越來越不能滿足現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)高速發(fā)展的需要。為此，上正在研究和制定一種新的CNC系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO14649（STEP－NC)，其目的是提供一種不依賴于具體系統(tǒng)的中性機(jī)制，能夠描述產(chǎn)品整個(gè)生命周期內(nèi)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造過程，乃至各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品信息的標(biāo)準(zhǔn)化。
